Από το Μάρτιο του 2004, οπότε και η Νέα Δημοκρατία αναλαμβάνει τη διακυβέρνηση του τόπου, ο Κώστας Καραμανλής εμπιστευόμενος τον Ευριπίδη Στυλιανίδη, του δίνει την ευκαιρία τρείς φορές να προσφέρει έργο προς όφελος τον Ελλήνων πολιτών, προς όφελος της Ελλάδας.
Από το 2004 έως το 2007 ως Υφυπουργός Εξωτερικών , από το 2007 έως το 2009 ως Υπουργός Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων και ώς Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών ο Ευριπίδης Στυλιανίδης εργάστηκε με όραμα και σχέδιο και πάντα με γνώμονα τις ανάγκες της κοινωνίας.
Μεταφορές και Επικοινωνίες
Ανασυγκρότηση του ΟΣΕ και αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου τόσο για τις μετακινήσεις των πολιτών όσο και για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Κάνουμε πράξη τις «πράσινες» μεταφορές με νέα αντιρρυπαντικά οχήματα στις αστικές συγκοινωνίες και νέα λεωφορεία φυσικού αερίου.
Ανάπτυξη ευρυζωνικών δικτύων σε κάθε γωνιά της χώρας και εγκατάσταση δορυφορικού ίντερνετ σε σχολεία, ορεινές, ακριτικές και νησιωτικές περιοχές.
Μείωση του εισιτηρίου στα ΜΜΜ για ορισμένες πληθυσμιακές ομάδες. Αναστολή καταβολής τελών χρήσης των περιφερειακών αεροδρομίων .
Παιδεία
Eισάγαμε το θεσμό του "Έξυπνου Σχολείου". Σύγχρονα, Βιοκλιματικά , Οικολογικά κτίρια που ενσωματώνουν όλα τα σύγχρονα συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας.
Εφαρμόσαμε για πρώτη φορά το θεσμό της υποχρεωτικές νηπιακής εκπαίδευσης απορροφώντας όλα τα νήπια και το μεγαλύτερο μέρος των προνηπίων.
Ψηφίστηκε ο πρώτος νόμος για την ειδική αγωγή και εκπαίδευση που καθιστά υποχρεωτική την εκπαίδευση για τα ΑμεΑ .
Εφαρμόστηκε ο νέος Νόμος- Πλαίσιο για τα πανεπιστήμια και ψηφίστηκαν οι νόμοι για την Έρευνα και την Τεχνολογία, και τα Προγράμματα Μεταπτυχιακών Σπουδών.
Πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες εκλογές Τοπικών Συμβουλίων Νέων (Το.Συ.Ν.) με την συμμετοχή πάνω από 100.000 νέων.
Εξωτερική Πολιτική
Νέα στρατηγική στην οικονομική διπλωματία της χώρας που επιδιώχθηκαν ανοίγματα στα Βαλκάνια, στον Εύξεινο Πόντο, στον Αραβικό κόσμο, και ειδικότερα στη Ρωσία και την Κίνα.Υπογράφηκαν σημαντικές οικονομικές διμερείς συμφωνίες και διοργανώθηκαν επιχειρηματικές αποστολές.
Προωθήθηκαν δυο σημαντικές αποφάσεις, η δημιουργία των «Θαλασσίων Διαδρόμων» που θα συνδέσει τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας με εκείνα του Αιγαίου και της Μεσογείου, καθώς και τον Οδικό Δακτύλιο πέριξ της Μαύρης Θάλασσας που έχουμε προτείνει να ονομασθεί «Δρόμος των Αργοναυτών» .
Δραστηριοποιηθήκαμε σε συνεργασία με εξειδικευμένες ΜΚΟ, με φορείς του Δημοσίου, Διεθνείς Οργανισμούς και άλλες δωρήτριες χώρες, προγράμματα που αφορούν στην υλοποίηση των Αναπτυξιακών Στόχων της Χιλιετίας του OHE .
